Les monopoles ont la vie dure, dans le port

La nomination de José Muniz Rebouças* comme directeur de la Compagnie qui administre les trois ports de Bahia (Codeba) est bien une tentative d »attirer le parti (PR) auquel il appartient dans la majorité « plurielle » du gouverneur pour les futures élections de l »Etat en 2010.
Mais… le ministre Pedro Brito a, selon le quotidien bahianais A Tarde, son préféré en la personne de Alexandre Catão, qui dirige depuis 2007 le port de Recife**. Car la crise rode dans l »organisme : depuis sept ans, la Codeba a connu sept présidents. Depuis cinq mois, le poste est pourtant vacant, malgré la nomination de Rebouças, et occupé de manière intérimaire par le directeur de gestion administrative et financière Newton Dias.\r\nCar il semblerait que la réalité des enjeux reste financière. En l »occurence le marché des containers. Selon la direction nommée, il y aura un appel d »offres pour la création d »un second terminal à Salvador – réclamé depuis dix ans par l »Associação dos Usuários dos Portos da Bahia (Usuport) – ou un status-quo. Dans ce dernier cas, l »actuelle entreprise américaine Wilson, Sons, qui détient le monopole souhaiterait se maintenir jusqu »en… 2050. Et le ministre Pedro Brito reste favorable à cette solution. D »où la démission, il y a cinq mois de Marco Antonio Rocha Medeiros, qui défendait le lancement d »appels d »offres. Devant l »impasse, le ministre a déclaré en début de semaine que dorénavant la décision relève du… président de la République.
* cf. article dans ce blog « Socialistes, le droit du sang pour ligne de conduite »
** Capitale de l »Etat voisin du Pernambouc.’